電液伺服壓力試驗機適用于砼芯樣、耐火磚、混凝土等材料其制品的力學(xué)性能試驗。
符合《GB/T2611-92》、《JJG139-1999》、《GB/T50081-2002》等相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求。
主要用于大專院校、廠礦企業(yè)、質(zhì)量監(jiān)督部門、計量檢定等行業(yè)領(lǐng)域?qū)υ牧稀砹?、產(chǎn)成品進(jìn)行力學(xué)性能的檢測與分析。
主機
主機采用整體框架結(jié)構(gòu)。具有造型美觀、強度高、體積小等特點。主工作油缸是關(guān)鍵部件,為確保其靈敏、低摩擦、壓力穩(wěn)定,設(shè)計上采用的復(fù)合密封技術(shù),選用優(yōu)質(zhì)材料及特殊的工藝手段進(jìn)行精密的制作,裝有安全限位、活塞位置指示標(biāo)尺等。
控制、測量系統(tǒng)
Auto CTS-550屏顯式全數(shù)字多通道閉環(huán)測控系統(tǒng)采用工控總線插槽結(jié)構(gòu),每個功能模塊自成體系,獨自擁有40M主頻的CPU,在一套系統(tǒng)內(nèi)多個CPU(在一套系統(tǒng)內(nèi)至少4個)并行協(xié)同工作,實現(xiàn)了真正意義上的多任務(wù)并行同時工作,以往單CPU系統(tǒng)一種是靠外部事件中斷方式循環(huán)處理任務(wù),另一種是定時器中斷方式處理多任務(wù),后一種也是現(xiàn)在Windows所采用的多任務(wù)工作方式,這兩種方式都無法對同時發(fā)生的事件并行處理,對工業(yè)控制過程的待處理量無法做到實時響應(yīng)。Auto CTS-550屏顯式全數(shù)字多通道閉環(huán)測控系統(tǒng)正是針對這點做了專門的設(shè)計,它采用多個CPU對不同的工程量同時處理,比傳統(tǒng)單CPU系統(tǒng)有更快的數(shù)據(jù)處理速度,效率提升600%以上,并使得PID控制調(diào)節(jié)響應(yīng)迅速,具有很強的實時性。
由于采用了傳感器修正數(shù)據(jù)的插頭分離技術(shù),使得在一個A/D板上可以擴展無限個傳感器,另一方面,借助于系統(tǒng)的PnP(即插即用)技術(shù),可在一個系統(tǒng)內(nèi)連接至少5個A/D板,大大拓展了系統(tǒng)對各種應(yīng)用場合的適用性。
控制、測量系統(tǒng)特點:
多個高速CPU并行工作,實現(xiàn)了真正意義上多任務(wù)并行同時工作。
模塊單元:多種附件靈活互換,工控總線式的電氣硬件,便于功能擴展、維修。
配合工控總線插槽的模塊化結(jié)構(gòu),使功能擴展更容易,維修服務(wù)更方便。
高精度±500000碼的采集卡,分辨率高達(dá)1/±500000碼,使傳感器的測量范圍發(fā)揮到。
引用計算機與Windows系統(tǒng)的PnP(即插即用)技術(shù),對插入的卡自動識別。
傳感器修正數(shù)據(jù)的插頭分離技術(shù),可以在一臺設(shè)備上無限擴展傳感器。
傳感器修正數(shù)據(jù)的備份支持,提供了高可靠的數(shù)據(jù)測量準(zhǔn)確性。
對傳感器多達(dá)20段的線性補償功能,必要時可提升機器的準(zhǔn)確性等級。
場景式的操作菜單顯示,讓你在不同菜單之間的切換簡單明了。
高達(dá)576k的通信波特率,實現(xiàn)了快速與計算機之間大容量的數(shù)據(jù)交換。
試臺位置記憶功能,可實現(xiàn)軟件設(shè)置的試臺位置保護(hù)。
10M的數(shù)字量計數(shù)頻率,保證位移和大延伸數(shù)字量計數(shù)的決無遺漏。
編碼器信號的防抖動倍頻技術(shù),數(shù)倍的提高位移和大延伸的分辨率。
任意通道的閉環(huán)控制功能,實現(xiàn)的不僅僅是負(fù)荷、位移的閉環(huán)控制。
可視化的PID調(diào)節(jié),立即顯現(xiàn)PID參數(shù)調(diào)節(jié)的結(jié)果,使PID不再“看不透摸不著”。
快速獨立的過載保護(hù)功能,在出現(xiàn)過載時迅速保護(hù)設(shè)備的安全。
相關(guān)聯(lián)的三級試臺位置限位,做到萬無一失的保護(hù)。
計算機遠(yuǎn)程關(guān)機功能,在計算機屏幕上輕點鼠標(biāo)便可使主機自動關(guān)閉電源。
掃一掃 微信咨詢
©2024 貴州鑫高儀器有限公司 版權(quán)所有 備案號:黔ICP備20005073號-1
技術(shù)支持:化工儀器網(wǎng) GoogleSitemap 總訪問量:505119 管理登陸