貴州橋梁羅望4標(biāo)納夜特長(zhǎng)隧道右洞順利貫通

本網(wǎng)訊 (通訊員 羅瑞鼎)2018年4月30日上午06點(diǎn)35分，隨著“轟”的一聲爆破巨響，由公司承建的羅望4標(biāo)“納夜特長(zhǎng)隧道”右洞歷經(jīng)808個(gè)日日夜夜勝利貫通!為實(shí)現(xiàn)省交通運(yùn)輸廳4月8日下達(dá)的“8.31”通車目標(biāo)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　羅望4標(biāo)全長(zhǎng)11.915KM，標(biāo)段設(shè)有納夜隧道、息烽嶺隧道和桑郎隧道三座，而其中左洞長(zhǎng)4179米，右洞長(zhǎng)4134米的納夜隧道是羅望高速全線長(zhǎng)的隧道，屬特長(zhǎng)隧道，是制約羅望高速2018年全線建成通車為重要的控制性工程。

　　納夜隧道位于望謨縣納夜鎮(zhèn)，該地區(qū)屬典型喀斯特山區(qū)地段，隧道洞身穿越土石分界破碎帶、富水巖層等不良地質(zhì)，地形地質(zhì)結(jié)構(gòu)極為復(fù)雜，施工中極易出現(xiàn)冒頂坍塌、大變形等地質(zhì)災(zāi)害，施工難度和風(fēng)險(xiǎn)非常大。

　　為攻克隧道施工所面臨的困難，項(xiàng)目部不等不靠，積極與項(xiàng)目業(yè)主、集團(tuán)公司等各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)單位溝通，根據(jù)圍巖變化，動(dòng)態(tài)地制定了一系列施工方案和要求，并在施工中推行成品加工工廠化、工程施工機(jī)械化、施工隊(duì)伍專業(yè)化、監(jiān)控量測(cè)信息化等四化管理，嚴(yán)格遵循“管超前、嚴(yán)注漿、短進(jìn)尺、強(qiáng)支護(hù)、快封閉、勤測(cè)量”方針，通過開展隧道安全防坍塌應(yīng)急演練、勞動(dòng)競(jìng)賽、成立青年突擊隊(duì)、黨員示范崗等形式多樣的活動(dòng)激發(fā)廣大職員工的工作熱情，在確保安全生產(chǎn)的前提下，右洞終順利貫通。

　　納夜隧道右洞的順利貫通將有利于解決左洞施工一直以來的積水抽排難題，有利于改善左洞施工的總體空氣質(zhì)量。它極大地鼓舞了項(xiàng)目部全體參建人員的士氣，對(duì)實(shí)現(xiàn)省交通運(yùn)輸廳下達(dá)的“8.31”通車目標(biāo)的信心和決心也是大大增強(qiáng)。

　　“革命尚未成功，同志仍需努力!”納夜隧道右洞的貫通，再次吹響了項(xiàng)目全面向左洞“進(jìn)攻”的號(hào)角!同時(shí)，羅望四標(biāo)將盡快加快左、右洞后續(xù)工序的施工步伐，充分利用右洞貫通為左洞提供的便利條件，認(rèn)真統(tǒng)籌，克難攻堅(jiān)，為納夜隧道左洞6月底貫通、為達(dá)成“8.31”通車目標(biāo)繼續(xù)努力奮斗。